الوحدات اللاقطه:

تتميز أجزاء الوحدات اللاقطه بوجود إسطوانتي هيدروليك تساعدا القالب على عملية الفتح والغلق، تُسهم هذه
عمليه العمليه بجعل عملية فتح وغلق القالب سهلة وآمنه في نفس الوقت.
تستخدم وحدات الحقن، دائرة الحقن المغلق والتي تعمل بدورها على التاكد من كمية المواد المحقونه. يستخدم
نظام الحقن ذو لتصاميم الخاصه لإزالة المواد العالقه وتبادل الأقفال والقيام بعملية التنظيف.

آلات لضغط:

تتميزآلات أو مكائن الضغط التي تعمل بالكبريت، بأنها جزء أساسي من خط الإنتاج، عندما يتم حقن أو حشو
القوالب بالمواد اللازمه، يتم تحويلها لمكائن الضغط من خلال وحدات التموضع الأتوماتيكيه متعددة الوظائف
وبعد الإنتهاء من هذه العمليه يتم نقل الإطارات إلى القوالب المفتوحه.

آلات وحدات التمركز والتوصيل المتعدده:

يضمن النظام الهيدروليكي مع نظام السرعه المتعدد الوظائف ثبات عمليات نقل القوالب، كما يضمن النظام
الكهربائي الموجود في ناقل القالب التحكم بصورة أتوماتيكيه بالقالب والإسطوانه، مما يسمح بتوقف الآله
بصوره سليمه في حال تطلب الأمر.

وحدات القوالب الناقله:

يتم نقل الإطارات بعد نفخها بالهواء إلى القوالب من خلال وحدات النقل، حيثُ يتم قفل القالب من فوق، بينما
يتم نقل إسطوانة الهيدروليك إلى الأعلى وفصلها عن القالب السفلي، مما يسمح ببقاء المنتج في القالب السفلي.

وحدة تفريغ الإطارات:

تتمتع وحدات تفريغ الإطارات في خط إنتاج الإطارات، بقدرتها على حمل الإطارات من القوالب ووضعها على
الخط الناقل. تتميز وحدات تفريغ ونقل الإطارات، بإمكانية التحكم بسرعة وكيفية نقل الإطارات.

نظام هيدروليكي متكامل وفعال:

يتكون نظام حقن الإطارات من ثلاث مضخات: مضخة الزيت، والتي يمكنها التحكم بحركة آلة حقن المطاط،
مضخة الزيت الصغيره، والتي بدورها تتحكم بجهاز ناقل القالب. المضخه الثالثه، وهي مضخه متوسطة الحجم بإمكانها التحكم بآلة نفخ الإطار، وقالب الإطار وأيضاً جهاز تفريغ الإطار.

، أي بإمكانها تحمل Mpa يتكون هذا الخط من مضخة ضغط أمريكية الصنع، تصل قوة ضغطها لغاية 28.5
.Mpa 24 الضغط الناتج عن تصنيع الإطارات والذي يصل لغاية

تُستخدم أحدث أنواع التكنولوجيا الألمانية في صناعة أجزاء الآله، مما يضمن جودة إنتاجها وإستمرارية عملها.

نظام التحكم:

من أنظمة سيمنز للتحكم. S7-200 وS7-300 يتميز خط إنتاج إطارات السيارات ،بإحتوائه على موديلي
تحرص الشركه على إستخدام أنظمة سيمنز للتحكم دون غيرها، نظراً لسهولة إستعمال لوحة المفاتيح
وقدرتها على التحكم ببعض وظائف الآله.

يُعتبر خط إنتاج إطارات السيارات متعدد المراحل، إذ تم تصميمه بطريقه فعاله ليتناسب مع عمليات تصنيع
الإطارات. جاءت عمليات تطوير هذه الآلات نتيجةً لتراكم خبرات الشركه في هذا المجال، مما سمح لها بفرصة
تطوير وتميز منتجاتها عن بقية المنافسين.

DKM-R650 آلات الحقن
المواد	وحدات القياس	القياسات
قوة ضغط الحقن	㎏/㎝2	1380
كمية الحقن	C.C.	25000
حجم البرغي	ملم	90
قوة التحامل	kN	6,500
القضبان الأوليه	ملم	600
تصفية الصفيحه	ملم	600
حجم الصحن	ملم	900x820
الضغط	bar	210
وزن الآله	طن	30
(الطول x العرض x الإرتفاع)الأبعاد	متر	17.9X5.5X5.8
طاقة مضخة المحرك	كيلوواط	37.5
الطاقه	كيلوواط	65
سرعة الحقن	cc/Min	5000

طن100 آلات الضغط
المواد	وحدات القياس	القياسات
قوة التحامل	kN	1000
القضبان الأوليه	ملم	400
تصفية الصفيحه	ملم	500
حجم الصفيحه	ملم	820X820
الضغط	bar	210
قوة محرك المضخه	كيلوواط	15

وحدات القوالب
المواد		وحدات القياس	القياسات
Snap Guage	أقصى حجم	ملم	800
	القضبان العموديه	ملم	ملم550(600طول الإسطوانه )
وحدة تحميل الإطارات	أبعاد المقود	ملم	150~500
	القضبان العموديه	ملم	370(400طول الإسطوانه )
وحدة تفريغ الإطارات	أبعاد المقود	ملم	150~500
	القضبان العموديه	ملم	ملم560(600طول الإسطوانه )
القضبان اليمنى واليسرى		ملم	ملم800~90

جهاز تحويل القالب
المواد	وحدات القياس	القياسات
مركز القضبان الموجهه	ملم	603
عرض القضبان الموجهه	ملم	75
إرتفاع القضبان الموجهه	ملم	680
أبعاد ناقل القالب أ	ملم	ملم900×880
طريقة النقل		السلاسل المتحركه، النظام الهيدروليكي

DKM-RV650 آلات حقن المطاط
النوع	وحدات القياس	القياسات
قوة ضغط الحقن	kg/cm2	1380
كمية المواد المحقونه	C.C.	25000
قُطر البرغي	ملم	90
قوة التحامل	kN	6500
قضبان فتحات الفوهه	ملم	600
المسافه بين أجزاء التسخين	ملم	600
أبعاد أجزاء التسخين	ملم	900X820
قوة نظام الضغط	bar	210
وزن الآله	طن	30
(الطول x العرض x الإرتفاع)الأبعاد	متر	17.9X5.5X5.8
قوة محرك مضخة الزيت	كيلوواط	37.5
القوة الكليه	كيلوواط	65
سرعة الحقن	cc/min	5000
100T آلات الضغط
المواد	وحدات القياس	القياسات
قوة التحامل	kN	1000
قضبان فوهات القوالب	ملم	400
المسافه بين أجزاء التسخين	ملم	500
أبعاد أجزاء التسخين	ملم	820X820
نظام الضغط	bar	210
قوة محرك مضخة الزيت	كيلوواط	15
أجهزة التفريغ - الإطار- فتحة القالب- القالب
المواد	وحدات القياس	القياسات
Snap gear max diameter	ملم	800
Snap gear vertical stroke	ملم	550(طول الإسطوانه 600)
Upper tyre mould oro rim diameter	ملم	150~500
Upper tyre mold oro rim vertical stroke	ملم	370(cylinder length 400)
Lower tyre mould oro rim diameter	ملم	150~500
Lower tyre mold oro rim vertical stroke	ملم	560(cylinder length 600)
قضبان نقل الإطارات	ملم	800~900
القالب – أجهزة النقل
المواد	وحدات القياس	القياسات
بعد القضيب عن المركز	ملم	603
عرض القضبان	ملم	75
( الإرتفاع من الأرض) إرتفاع القضبان	ملم	680
أبعاد ناقل القالب	ملم	900 X880
طريقة النقل		نظام صمام الإستجابه السريعه

قوالب آلات حقن المطاط

خط إنتاج أنابيب البلاستيك